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    quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

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    Pat16
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Pat16 le Mar 31 Mar 2009 - 21:05

    Bonsoir Wink
    Oui exact beaucoup oublient l'entretien de la boîte, l'huile est hyper fine et doit être vidangée avec changement de filtre tous les 60000KM pour mon vieux tracteur qui va sur ses 400000KM. Cool
    Pat.
    Tiens, ma signature est revenue bounce bounce cheers


    Dernière édition par Pat16 le Mar 31 Mar 2009 - 21:06, édité 1 fois (Raison : ajout d'une phrase)
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par eribapol le Mar 31 Mar 2009 - 22:03

    Salut à tous,
    la boite auto, c'est que du bonheur, si en plus il y a le "cruise control" !!!!Moi ca fait 20 ans que je l'utilise, pas de PB avec la boite si entretien fait REGULIEREMENT (chgt d'huile et de crépine, voire aussi du joint).
    Lors d'une traction de cagouille, c'est la boite qui choisit le rapport le mieux adapté à la charge à tracter en fonction de la vitesse; et en plus il y a pas de "mayo" à faire dans les embouteillages, avec peut être une "fatigue"de l'embrayage (patinage).

    QUE DU BONHEUR vous dis-je, et je jette aux orties les arguments de "mauvaise" fiabilité des boites autos et autres coûts de réparation dûs toujours à la négligence d'entretien!!!!!
    Soit, je vous accorde un bémol sur les boites auto des voitures des années 60-70, quoique "entretien quand tu nous tiens"!!!
    Et comme signalé plus haut, trouvez moi une boite MECA sur un haut de gamme Mercos, BMW ou Audi, on en reparlera!! Même chez Porsche ils l'appellent "Tiptronic",
    et de plus vous pensez que SCHUMI est Champion du Monde en boite MECA (avec mayo) ou Séquentielle sur sa Ferrarri de course????
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par cardinp le Mar 31 Mar 2009 - 22:10

    Sur mon Lnad-cruiser, vidange tous les 30 000 Km, et pas de soucis.

    Baltazart
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Baltazart le Jeu 2 Avr 2009 - 21:16

    Merci à tous pour vos commentaires: vous m'avez convaincu!
    Je prends possession de la voiture, je transfère la "boule" d'une voiture à l'autre (d'ailleurs si quelqu'un a une expérience dans le domaine...j'ai jeté un oeil et ça n'a pas l'air bien sorcier) et je teste la traction sur un petit Bruxelles-île de France la semaine suivante.
    J'ai lu en diagonale quelques forums sur les bva et de nombreux posts regrettent que les garagistes entretiennent le mythe du "graissage à vie" des bva, soit par incompétence, soit par désintérêt pour la faible rentabilité de l'opération.
    Je suis passé aujourd'hui chez mon garagiste qui m'a tenu le même discours. J'irai donc entretenir la voiture ailleurs...
    Encore merci et à bientôt pour un petit compte-rendu!
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Pat16 le Jeu 2 Avr 2009 - 21:31

    Bonsoir Wink
    Content de t'avoir convaincu, tu verras tu ne pourras plus t'en passer bounce Laughing
    mais bien sûr qu'il faut absolument vidanger la boîte auto, je passe souvent chez mon mécano, qui ne travaille pratiquement que sur Merco, et souvent il me fait voir des boîtes autos, qui n'ont jamais été vidangées Shocked
    Pat.
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par jodelabeille le Ven 17 Avr 2009 - 17:07

    Bonjour,

    Je suis un fidèle de la boite auto depuis 1972, pour cause de handicap, et je peux vous garantir que je ne le regrette pas ( la boite, pas le handicap hi hi)
    J'ai pu voir les différentes evolutions, je roule maintenant avec une C3 essence sensodrive 110 cv, 5 vitesses robotisées, je tracte maintenant une Puck 1981.
    Nous avons fait un voyage en aout 2008 des Vosges à Beaufort (Savoie) sans aucun problème.
    Il m'arrive de m'entendre dire que les boites auto sont faites pour les nuls, (ou pire), je rétorque que les pilotes actuels genre Sébastien Loeb doivent être archi nuls pour rouler en bte auto!

    La boite auto actuelle permet de rouler comme le pilote l'entend, c'est à dire pépére ou alors d'y aller de bon coeur, au risque déjà evoqué de retrait de points.

    En ce qui concerne la traction de la Puck, même dans les Alpes, c'est un régal, on roule pépére, la boite auto trouve les rapports mieux que nous, et on peux toutefois en reprendre le contrôle manuellement, mais c'est extrêmement rare est la conduite est très douce.
    J'ai même possédé un camping car ford essence auto 3 vitesses, mais là c'était le gouffre, il buvait plus qu'un régiment entier!!!!



    En ce qui concerne l'entretien de la C3, visite chez le concessionnaire tous les 30000km, préconisation constructeur.
    La mienne à 78000 km et aucun problème.

    A votre service pour de plus amples renseignements.
    Cordialement.
    Denis
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Olivier le Ven 17 Avr 2009 - 17:39

    QUE DU BONHEUR !
    MMmmmmmvoilà !

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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par amzer zo 44 le Sam 25 Avr 2009 - 16:20

    J'ai eu une boite auto sur une BMW 525E (E comme économique) à 4 vitesses. la 4ème était ce que l'on peut appeler une surmultipliée c'est à dire un rapport long pour une consommation moindre mais le problème c'est que mème en plat à 90 - 100km/h avec une caravanne peu lourde (650 kg) mais avec une prise au vent importante, la voiture passait de 4ème en 3ème puis en 4ème puis en 3ème.... si bien que pour ne pas fatiguer le moteur je mettais sur la position 3 pour qu'elle ne passe plus la 4ème.
    Avec la puck bien sur plus de problème vive le profilage.
    AMZER ZO
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par tonton-sam le Lun 25 Mai 2009 - 23:42

    Bonsoir Antoinedu60,
    Je ne sais pas si je peux encore éclairer ta lanterne mais j'ai travaillé en conception de boites de vitesses automobiles.
    J'ai choisi la BVA pour la fluidité des changements de rapport, (passage sous couple) et le respect de la mécanique.
    Les dernières BVA sont équipées d'un "Lock-Up" (verrouillage du convertisseur de couple) qui limite les pertes de la boite à vitesse satbilisée. La gestion électronique est autoadaptative, elle "s'adapte" à la nervosité du conducteur.
    Je te déconseillerai la DSG si elle est à double embrayage sec car c'est encore une pièce d'usure onéreuse.
    La BVM est nettement moins pratique : exemple, démarrer à une intersection en côte......demande un bon patinage!
    Pour une Troll, 140cv me semblent mini pour conduire sans fatiguer la mécanique (ne pas tomber dans l'exces de confiance)
    Tonton-sam
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Olivier le Lun 7 Sep 2009 - 13:36

    Olivier a écrit:Ben, si je peux donner mon avis : Perso, j'ai une Mégnae neuve BVA 1.6 16v. Elle fait, je crois, 118cv. Mes parents, quand j'étais petit, tiraient sans problèmes, mais alors sans problème une Caravelair baleize, avec une vieille R16, et nous quatre qui devait faire une soixantaine de chevaux, et il n'y a jamais eu de problème. Alors tirer une Cagouille de 750kgs, vous imaginez...
    Moi, je l'ai pas encore, ma cagouille, j'en rêve, mais je suis sûr que ce sera un véritable plaisirs. D'autant plus que ma boite est dite "séquentielle, et robotisée". Ce qui veut dire que je peux la passer en manuel, et là... Que demande le peuple ! Dans les descentes, je passe en mauel, et pouf, frein moteur !
    Je dirai que le seul soucis, pour le moment, et bien c'est le crochet d'attelage... Et le radar de recul !

    Voilou !

    Slt !
    Je reprends mon message, et après mes multiples pérégrinations Eribesque, je voulais vous faire part de mes sensations au volant de ma Megane 1.6 16v Essencede 118cv et BVA (automatique complète, oui. Et non robotisée, comme je le pensais). La cara quand à elle, est une Triton 90', de 780kgs.
    J'ai donc fait à peu près 1500 kms cet été, décomposés en cols Alpins, autoroutes et nationales.
    Ma première grosse impression générale est d'être quand même sérieusement sous motorisé : J'ai une BVA à quatre rapports ; ils sont d'une longueur effarante, et du coup, la moindre côte un peu sévère fait véritablement s'effondrer les "perfs". On passe d'une conduite normale à une conduite "chargée" en un rien de temps, dès que la côte est attaquée. J'ai fini le col Bayard cet été à 40km/h, au sommet. Je sens bien que le bloc n'est pas en cause, mais réellement la boite. La zone rouge est à 6000, je ne suis quasiment jamais au dela de 4500 tours, et si j'ai le malheur de descendre en seconde à moins de 2500, je ne monte plus. Je le redis : Le bloc lui-même n'est pas en cause, je le sens bien.
    Sur nationale, c'est vraiment le pied : De 0 à 80 km/h, c'est l'idéal, la voiture est fantastique de confort, on se régale. De 70 à 90-100, la conduite est normale : Aucun problème particulier, on se fait plaisirs, c'est cool. Finalement, c'est bien sur nationale que cette motorisation procure un réel confort de conduite, on est à peu près autour de 9.5 - 10 litres au cent.
    Sur autoroute, là, c'est moins le pied : Au max, c'est 110 km/h, avec quelques pointes à 120, mais pas plus. J'ai pu, au régulateur, rester sur 110, avec quelques côtes pas trop fortes, mais au prix de 11 litres au cent. Et on passe sans arrêt en côte entre 3e et 4e.
    Finalement, le jour où j'en changerai, je partirai bien sur une prochaine motorisation HDI 130cv, en BVA 6. Par exmple, le c3 de chez Citron, ou la 308...
    Pour en avoir parlé avec un spécialiste, ma BVA est en fait une ancienne boite qu'ils plaçaient sur ces bagnoles, jusqu'en gros 2007; Aujourd'hui, elle a étée remplacée par la fameuse 6 rapports, bien plus coupleuse, car avec les premiers rapports plus courts, et les derniers, plus longs.
    Et vous quelles sont vos impressions de conduite ?...
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Hervé 27 le Lun 7 Sep 2009 - 13:53

    D'ou l'équation idéale d'avoir un moteur diesel avec un couple important avec une boite auto derniére génération....je ne voudrais en cas cas te contredire mais tu aurais sur ta Megane un bon mazout même avec ta boite actuelle tu n'aurais pas les même soucis.... Wink pour la boite robotisée Renault je ne suis vraiment pas pour...c'est trés déconcertant Shocked , c'est pour cette raison que j'ai pris mon Trafic en 2,5l dci 150cv boite méca.
    Trés content pour toi que tous se soit bien passé pour toi.... Wink

    Bonne route..... cheers
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Pat16 le Mar 8 Sep 2009 - 8:26

    Bonjour Wink
    Moi aussi j'ai tracté cet été avec ma vieille boîte auto, un régal sur le plat Cool
    mais dès que ça monte il vaut mieux ne pas être pressé, la boîte n'est pas en cause, mais je sens bien que le moteur ne peut pas faire mieux Rolling Eyes
    j'avais (et j'ai toujours) l'intention de changer de roulotte (soit pour une Troll, soit pour une classique Embarassed
    Pourtant je n'ai pas fait de montagne, juste le pays de Djef (la Dordogne) Cool

    J'en conclue que si je souhaite aller un peu partout, (vers la montagne, par ex.) il me faudra commencer par changer de tracteur (toujours en boîte auto quand même), peut-être le 3008 Rolling Eyes ¨
    Pat.
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Olivier le Mar 8 Sep 2009 - 16:37

    J'oublie de dire : Ca reste quand même un super plaisirs. Faut pas déconner. On ne peut pas tout avoir non plus, et conduire sans se préoccuper de la boite est un confort sans précédent pour ceux qui aiment. Moi j'adore. Bon, si ça demande un petit compromis sur la puissance, c'est paaaaaaaas vraiment grave non plus, y a pas mort d'homme.
    En fait, je crois que si j'avais un peu d'espace de garage, je prendrais bien une Puck, avé la Triton ; pour les week end un peu "rapides"... Je dois certainement pas être le seul dans cette configuration. Allez, c'est vachement bien la BVA. Même si c'est pas une formule 1, on passe de partout ! C'est moi qui vous le dit !

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    Quelle boite chosir?

    Message par ttseo le Mar 27 Oct 2009 - 13:16

    Bonjour,
    maintenant que j'ai trouvé ma triton, il faut que je la tracte. Je vais prendre un 5008 peugeot en 110cv hdi, mais j'hésite entre boite manuelle ou robotisée. Certains d'entre vous tractent-ils avec une boite robotisée PSA (C4 picasso...)? dans ce cas, merci de me donner vos impressions!
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par AL le Mar 27 Oct 2009 - 14:58

    Bonjour
    Pour tracter une boite auto est très confortable surtout si la voiture dispose d'une régulateur de vitesse et si le tracteur est 4x4 c'est le top du top. Il faut cependant rester vigilant à la conduite. Attention aussi au PTRA du véhicule car attelé, au dessus de 3,5 tonnes c'est le PL obligatoire.
    @+ André
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par Pat16 le Mar 27 Oct 2009 - 15:14

    Bonjour
    Regardes ici on en a déjà débattu :
    http://www.passion-eriba.com/traction-f37/quelle-type-de-boite-automatique-ou-manuelle-pour-tracter-t5402.htm?highlight=bo%eete+automatique
    Attention une boîte pilotée n'est pas une boîte auto (souvent en 150cv pour les boîtes auto).
    Pat.

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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par ttseo le Mar 27 Oct 2009 - 15:24

    oui, merci. j'avais bien lu ce sujet, mais je voudrais des avis sur la boite bmp6 de chez psa spécifiquement. On m'a dit qu'elle était très lente et donnait des a-coups. Est-ce le cas (j'ai une conduite douce)
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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

    Message par AXEL le Mar 27 Oct 2009 - 17:18

    bonjour
    Nous sommes nombreux à tracter avec la BMP6 et les utilisateurs sont
    satisfait à plus de 90%,pour mon cas personnel je tracte 1250kg et
    j'utilise très souvent la fonction automatique ,mais avec les palettes
    on peut reprendre les commandes à tous moments.Je me sert des palettes
    quand je veux doubler sur autoroute car je ne veux pas de rétrogradage
    intempestif .La soit disant lenteur du passage des vitesses est un
    bruit répandus par des gens qui n'utilisent pas le produit,les a coups
    pour quelqu'un qui conduit normalement sont imperceptible,et avec un
    peu d'habitude les vitesses passent vraiment sans aucune secousses.J'ai
    choisi la BMP6 car elle est plus économique q'une BVA et offre malgré
    tout un bon agrément de conduite.

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    Re: quelle type de boite automatique ou manuelle pour tracter

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