Forum de l'Eriba France V3,0

Le 1er forum français des passionnés d'Eriba


    traction

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    Re: traction

    Message par Corto le Ven 8 Avr 2016 - 17:10

    Il manque pas mal d'éléments...
    Et pour le confort et la sécurité de conduite ressenti ?
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    Re: traction

    Message par Gwenriba13 le Sam 9 Avr 2016 - 8:17

    Bonjour PERROT,

    Pour le F tu tapes dans Google "couple moteur c3 Picasso" après par rapport à ta puissance en chevaux Din tu pourras le savoir.

    Cdlt

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    Re: traction

    Message par amzer zo 44 le Lun 11 Avr 2016 - 16:27

    amzer zo 44 a écrit:Bonjour,

    Gwen comme précisé plus haut:

    CHIFFRES COMPARATIFS d'une 2008 d'une PUCK de 2003 et d'une CLIO campus 4ch essence
    masse du véhicule en service avec dispositif d'attelage G 2008 1255 clio 1055
    Poids à vide national G1 2008 1160 PUCK DE 2003 532 CLIO 980
    masse techniquement admissible F1 2008: 1700 CLIO 1445
    masse en charge maximale admissible du véhicule en service F2 2008 1700 PUCK DE 2003 650 CLIO 1445
    masse en charge maximale admissible de l'ensemble  en service F3 2008 2320 CLIO 2200
    charge utile F2 - G 2008 445 PUCK DE 2003 118 CLIO 390
    poids remorquable F3 - F2 2008 620 CLIO 755

    La 2008 à perdu la possibilité de tracter 950 en 100ch à cause de la dépollution de son moteur normes euro6,

    ce n'est pas un problème de chassis.





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    Re: traction

    Message par perrot le Lun 11 Avr 2016 - 22:34

    Bonjour à tous. Je complète le tableau, merci Gwenriba13, donc F =230 Nm à 2000 t/min.
    Merci merci

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    Re: traction

    Message par Corto le Lun 11 Avr 2016 - 22:59


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    Re: traction

    Message par Corto le Mar 12 Avr 2016 - 21:39

    Bon, il semblerait que j'ai trouvé (comment ?...), mais le format n'est pas très bon...

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    Re: traction

    Message par eureka83 le Mer 13 Avr 2016 - 10:34

    Bonjour à tous !
    Je suis avec intérêt le tableau de Corto et je vais apporter ma petite contribution :

    Pseudo : eureka83
    Marque : Dacia
    Modèle : Duster
    Finition : 1.2 TCE Prestige
    cm3 : 1199
    couple : 205 Nm
    t/mn : 2000
    F1 : 1752
    F3-F2 : 1200
    Poids de l'Ériba : 950
    Modèle : Triton 430GT de 2007
    Appréciation : excellent




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    Re: traction

    Message par Corto le Mer 13 Avr 2016 - 10:57

    Merci voisin pour ces renseignements précis.
    Manque peut-être, si je veux être pointilleux, le G1 ou le F2 de la caravane...


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    Re: traction

    Message par eureka83 le Mer 13 Avr 2016 - 11:00

    Pas de problème :
    G1 : 849
    F2 : 950

    Bonne journée à toi


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    Re: traction

    Message par amzer zo 44 le Mer 13 Avr 2016 - 16:13

    [quote="amzer zo 44"][quote="amzer zo 44"][quote="amzer zo 44"]Bonjour,

    Gwen comme précisé plus haut:

    CHIFFRES COMPARATIFS d'une 2008 d'une PUCK de 2003 et d'une CLIO campus 4ch essence
    masse du véhicule en service avec dispositif d'attelage G 2008 1255 clio 1055
    Poids à vide national G1 2008 1160 PUCK DE 2003 532 CLIO 980
    masse techniquement admissible F1 2008: 1700 CLIO 1445
    masse en charge maximale admissible du véhicule en service F2 2008 1700 PUCK DE 2003 650 CLIO 1445
    masse en charge maximale admissible de l'ensemble  en service F3 2008 2320 CLIO 2200
    charge utile F2 - G 2008 445 PUCK DE 2003 118 CLIO 390
    poids remorquable F3 - F2 2008 620 CLIO 755

    La 2008 à perdu la possibilité de tracter 950 en 100ch à cause de la dépollution de son moteur normes euro6,

    CI dessus ce sont les caractéristiques d'un Peugeot 2008 blue hdi 100ch de 2015 , couple 230 à 1750TOURS
    d'une Eriba Puck de 2003
    d'une clio de 2010 essence 8 soupapes (4ch fiscaux)



    Bonjour Corto

    je redonne caractéristiques d'un Peugeot 2008 blue hdi 100ch de 2015 , 1600cm3
    d'une Eriba Puck de 2003
    d'une clio de 2010 essence 8 soupapes (4ch fiscaux)

    G 2008: 1255 clio 1055
    G1 2008: 1160 PUCK DE 2003 532 CLIO 980
    F1 2008: 1700 CLIO 1445
    F2 2008: 1700 PUCK DE 2003 650 CLIO 1445
    F3 2008: 2320 CLIO 2200
    F2 2008: 445 PUCK DE 2003 118 CLIO 390
    F3 - F2: 2008 620 CLIO 755
    couple 2008: 230 à 1750 TOURS clio ?

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    Re: traction

    Message par Corto le Mer 13 Avr 2016 - 17:07

    Oui merci, mais je ne comprends rien à tes données qui sont désordonnées pour moi...
    Tu me donnes deux valeurs différentes pour F2 pour chacun des véhicules !
    Lesquelles sont bonnes ?...
    Je risque d'enregistrer des données NON FIABLES.
    Regarde le tableau et donnes moi les chiffres dans l'ordre pour 1 véhicule.
    Puis pour le second, enfin pour la caravane.
    G n'est pas dans le tableau...
    Merci ;-)

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    Re: traction

    Message par amzer zo 44 le Mer 13 Avr 2016 - 17:36

    coucou

    pourtant ça me semble clair

    exemple :F2 2008: 1700 PUCK DE 2003 650 CLIO 1445

    F2 pour la Peugeot 2008 (c'est le modèle de voiture) diésel blue hdi 100ch de l'année 2015:1700kg

    pour La Puck de l'année 2003: 650kg

    pour la Renault clio (c'est le modèle de voiture): 1445kg

    et ainsi de suite.

    C'est un tableau difficile à tenir exemple pour une Peugeot 2008 donc un véhicule il y a 16 carte grise différentes suivant le modèle et l'année.
    Bon courage

    Corto
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    Re: traction

    Message par Corto le Mer 13 Avr 2016 - 17:47

    amzer zo 44 a écrit:coucou

    pourtant ça me semble clair

    exemple :F2 2008: 1700 PUCK DE 2003 650 CLIO 1445

    F2 pour la Peugeot 2008 (c'est le modèle de voiture) diésel blue hdi 100ch de l'année 2015:1700kg

      pour La Puck de l'année 2003: 650kg

      pour la Renault clio (c'est le modèle de voiture): 1445kg

    et ainsi de suite.

    C'est un tableau difficile à tenir exemple pour une Peugeot 2008 donc un véhicule il y a 16 carte grise différentes suivant le modèle et l'année.
    Bon courage


    Je suis désolé, je ne voudrais pas être lourd, mais entre les deux F2 en rouge, je prends lequel ?
    L'idéal, puisque tu t'y retrouves, c'est que tu me donnes les chiffres dans l'ordre du tableau un véhicule pares l'autre pour éviter la confusion et les erreurs que je ne manquerai pas de commettre... ;-)
    Merci

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    Re: traction

    Message par amzer zo 44 le Mer 13 Avr 2016 - 18:15

    Coucou

    c'est pas grave de toute façon c'est un tableau impossible à réaliser car trop de modèles de voitures différents surtout qu'il faut préciser l'année voir le code constructeur.

    Mème les sites internet comme auto plus, caradisiac, l'argus.... comportent des erreurs.

    A moins que tu ne veuille qu'un tableau des "forumeux" d'Eriba Passion mais ce ne sera qu'une indication non fiable pour choisir un nouveau modèle de véhicule puisque les caractéristiques changent souvent.

    C'est un gros chantier alors bon courage

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    Re: traction

    Message par Corto le Mer 13 Avr 2016 - 18:24

    Non, non, ça n'est pas un tableau impossible à réaliser, la preuve il existe !
    Il s'agit juste de réunir et comparer les données des attelages des membres de ce forum, et IL EXISTE !
    Nulle intention d'être universel et exhaustif, je demande juste quelques données faciles à prendre sur TOUTES carte grise pour les comparer au travers d'un tableau...
    Participe qui veut...
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    Re: traction

    Message par jean claude le Jeu 14 Avr 2016 - 8:23

    Salut Corto tu peut ajouter excellent avec la Megane + troll.
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    Re: traction

    Message par Candide le Jeu 14 Avr 2016 - 9:02

    Je trouve le tableau de Corto pratique pour ceux qui voudront changer de voiture un jour.
    Si l'on se dirige sur le choix d'une occasion, on peut ainsi garder en mémoire les données
    des tractrices et l'appréciation certes personnelle mais souvent pertinente
    Tiens par exemple Jocelyne si tu passes par là, j'aimerai bien celles du KADJAR Intens
    par exemple; mais ce n'est pas une obligation Wink neuf pour moi c'est un peu trop cher
    mais d'occasion pourquoi pas, il suffit d'attendre un peu. Par contre j'ai vu que pour l'attelage
    ce n'était pas gagné avec Renault et ça c'est un sérieux frein à l'achat.
    Par exemple j'aime bien aussi le YETI chez Skoda mais comment s'y retrouver dans ces tableaux joints
    pour avoir l'équivalent en essence de ma Skoda Octavia qui est en Diesel, pas plus ni moins en couple NM et Tr/min sans être obligé de passer à une puissance trop supérieure , laquelle faudrait il choisir :
    (désolé ce n'est pas très net mes photos)





    Dernière édition par Candide le Jeu 14 Avr 2016 - 10:01, édité 1 fois

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    Re: traction

    Message par Corto le Jeu 14 Avr 2016 - 9:20

    jean claude a écrit:Salut Corto tu peut ajouter excellent avec la Megane + troll.


    Fait ! ;-)



    @ Candide : personnellement je suis parti du principe arbitraire que ce qui était primordial pour tracter c'était le couple. J'ai donc bâti mon tableau autour de cette donnée...

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    Re: traction

    Message par amzer zo 44 le Jeu 14 Avr 2016 - 17:06

    [quote="Candide"]Je trouve le tableau de Corto pratique pour ceux qui voudront changer de voiture un jour.
    Si l'on se dirige sur le choix d'une occasion, on peut ainsi garder en mémoire les données
    des tractrices et l'appréciation certes personnelle mais souvent pertinente

    Bonjour Candide

    Si tu reprends ce post au début tu constateras que je me suis trompé lors de l'achat de mon véhicule car les documents fournis par Peugeot n’étaient pas à jour lors de la signature du bon de commande alors si tu te fis au tableau que Corto met en place il faudra absolument vérifier la carte grise pour un véhicule d'occasion et les caractéristiques à jour pour un véhicule neufs et ainsi éviter une déconvenue.

    Exemple Peugeot 2008 diésel 92 ch de janvier 2015 poids tractable 950kg
    Peugeot 2008 diésel 100 ch de novembre 2015 poids tractable 620kg

    LA NORME EURO 6 est passée par la.

    Le tableau de Corto est super bien mais ne sera qu'une bonne indication sur un choix éventuel.


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    Re: traction

    Message par Candide le Jeu 14 Avr 2016 - 18:02

    amzer zo 44 a écrit: LA NORME EURO 6 est passée par la.

    Le tableau de Corto est super bien mais ne sera qu'une bonne indication sur un choix éventuel.

    oui bien sûr je ne vais pas me fier à un seul son de cloche mais si tous les avis concordent c'est un plus
    amzer zo 44, afin d'éviter si possible ta mésaventure actuelle dû à la nouvelle norme.
    D'ici à ce que je puisse changer un jour ma voiture qui j'espère m'emmènera encore assez loin malgré son grand âge , on en saura peut-être un peu plus et l'avis de chacun
    est à prendre en compte avec le principal en ligne de mire: les Nm Tr/min correspondance essence/diesel
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    Re: traction

    Message par diablotine le Ven 8 Juil 2016 - 19:15

    j'apporte ma petite pierre à l'édifice.

    Pseudo: diablotine
    Marque: Dacia
    Modèle: Dokker
    Finition: Lauréate 90 Dci
    Cm³: 1461
    Couple NM: 200
    TR/Min: 1750
    Masse totale roulante: 3038 kgs
    Masse maxy freinée: 1200 kgs
    Poids caravane: 430-650kgs
    Modèle: éribelle de 1986
    Appréciation: excellent.

    voila, j'espère avoir été claire et concise..............
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    Re: traction

    Message par BO105 le Dim 10 Juil 2016 - 11:39

    Suspect
    Allez J'y va j'alimente en live....

    Alors
    D1 : Peugeot
    D2 : OUBHZM/S
    D3 : 3008

    F1 : 2020
    F2 : 2020
    F3 : 3120

    G : 1495
    G1 : 1420


    P1 : 1560
    P2 : 88
    P3 : GO (au mazout en fait drunken )

    U2 : 2625
    V7 : 108

    Y1 : 277
    Y2 : 0
    Y3 : 0
    Y4 : 4
    Y5 : 2,76
    Y6 : 283,76

    Véhicule en EURO 6

    Couleur : J'me suis gouré.. T'ain pas facile sur catalogue...rendeer je la voulait assortie à la cagouille ... C'est raté.
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    Re: traction

    Message par BO105 le Dim 10 Juil 2016 - 18:41

    Bon alors la suite :

    Finition :

    Couple : 300 Nm à 1750 Trs
    Puissance : 120 cv à 3500 Trs
    Finition : Active..

    La cagouille :

    Marque : ERIBA cat cat
    Type : TROLL
    Modèle :: 552 GT
    Année : 2008

    F1 : 1100
    F2 : 1100
    F3 : 0

    G : 1002 <--T'ain précis les teutons..What a Face
    G1 : 1002

    Appréciation du conducteur :
    Alors avec mon ancien 3008 de 115 cv, pour celui là ça sera pareil, 5 bourins c'est que dalle.

    La cagouille est lourde, donc au démarrage c'est un peu long, voire cool.
    Par contre si tu met le pied dedans, ça part sans problème.. Mon fiston qui m'a suivi était étonné, donc de 0 à 100, faut un peu chanstisquer le moteur, faire appel aux canassons, et on s'insère sans problème dans la circulation.

    Sur route classique :
    Absolument aucun soucis, de comportement, etc..., par contre ne passer la 6 ème que si c'est plat, sans cela 5 ème. Même en 5 ème c'est cool.

    Sur Autoroute :
    Sans problème non plus,
    La bonne allure c'est 115 au compteur, là le 3008 est dans sa bonne plage entre 2000 et 2200 trs.
    Au régulateur, c'est 110 ou 120, pour être dans la bonne plage. on tient aussi dans une descente à 8% sans problème.
    Ne pas hésiter à redescendre 1 à 2 rapport si ça monte beaucoup..

    V.Max avec le Troll ----> 130 km/h, je sais c'est pas sérieux, mais ça y va et seulement 13 l au 100.

    Bref, le 3008 en 1,6 litre est une bonne voiture, c'est suffisant pour une traction épisodique comme nous 6 à 7 sortie dans l'année.. Dans 3 ans chui en retraite, je reprends un 3008, mais en 2l au mazout, pour avoir un peu plus de "confort" dans la traction (plus de sorties en perspectives).
    Enfin on verra d'ici là.

    Par rapport à mon ancienne caravane (style classique) avec le Troll c'est 2 litres de mazout au 100 en moins.

    Et pour finir, le 3008 est très confortable, les sièges avant sont sensationnel, enveloppant mais pas trop, bref, on peut se taper 700 bornes sans problème dans la journée.
    Sous la pluie le comportement est sain, jusqu'à 120... Au dela c'est pas sérieux.. Pensez des baskets en 205 de large, faut évacuer l'eau.
    Ouaip au dessus c'est de la folie.
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    Re: traction

    Message par RioKia le Dim 10 Juil 2016 - 20:39

    Voici les données des RioKia

    Pseudo: RioKia
    Marque: KIA
    Modèle: Sorento 2.5 CRDI
    Finition: Ex Major
    Cm³: 2497
    Couple NM: 343
    TR/Min: 3800
    Masse totale roulante: 5440
    Masse maxi freinée: 2850 kgs
    Poids caravane: 650kgs
    Modèle: Pan Familia 1983
    Appréciation: excellent.


    Cela tracte tout sans soucis des petites aux grandes caravanes bounce


    Corto
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    Re: traction

    Message par Corto le Dim 10 Juil 2016 - 20:49

    Tu m'étonnes RioKia...

    M. à j.


    Olivier31
    En attente de présentation
    En attente de présentation

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    Re: traction

    Message par Olivier31 le Dim 14 Aoû 2016 - 2:16

    Bonjour
    J'avais écrit un message mais il a été effacé c'est normal?

    Merci
    Olivier

    Bonjour,

    Avant d'écrire sur le forum,les membres aiment que les nouveaux se présentent .MERCI -Discret à la modération-

    Corto
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    Re: traction

    Message par Corto le Dim 14 Aoû 2016 - 10:02

    Non...
    Donnais-tu les caractéristiques de ta voiture ?
    Dans l'affirmative recommence.

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    Re: traction

    Message par Contenu sponsorisé


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