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    avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

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    avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Dim 1 Déc 2013 - 3:53

    bonjour,
    je vais devoir penser à changer l'auto. J'ai un fiat doblo diesel pour tirer une triton mais c'est parfois un peu juste, ça manque un peu de puissance en montagne.

    quoi chercher en occasion avec 8000 euros avec grand coffre, place avant facilement accessible car je suis handicapée

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Trollmann59 le Dim 1 Déc 2013 - 19:09

    Bonsoir,

    C'est à ce prix que j'ai trouvé mon break C5 2,0L HDI 138cv finition Exclusif et 78000 kms.

    Je crois qu'effectivement, tu auras une bonne palette de choix.

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par lolofay le Dim 1 Déc 2013 - 19:21

    Salut

    moi aussi j'ai pensé tout de suite au C5 .... lol

    si tu as besoin d'un acces facile autant rester sur un monospace ou ludospace plus puissant coté motorisation

    lolo


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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par grosben le Dim 1 Déc 2013 - 20:25

    les vehicules avec portes arrieres coulissantes sont pratiques, même si c est juste pour poser quelque chose, berlingo...

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par bosco56 le Dim 1 Déc 2013 - 21:17

    Pourquoi pas Duster dci 1500 dci 4x4, 110 cv, couple 240, un régal en traction, et un grand coffre.
    André
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par grosben le Mar 3 Déc 2013 - 11:12

    ça dépend des morphologies, je trouve l accès à bord difficile sur le duster à cause du montant de par brise.
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Gratefulman0 le Mar 3 Déc 2013 - 11:59

    Tout à fait d'accord avec grosben. Twisted Evil 
    Tout dépend de la morphologie et du handicap de chacun... Rolling Eyes 
    Difficile de choisir un modèle pour une autre personne... confused 
    Il faut tester différents modèle et choisir le mieux adapté pour soi... Twisted Evil 
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Mar 3 Déc 2013 - 14:02

    merci de vos infos, j'ai un peu plus d'éclairage.

    charnay
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par charnay le Lun 3 Fév 2014 - 11:31

    Bonjour,
    Je tracte ma touring 310 avec une Citroen C3 HDI90 1.6 année 2010 et 72000 km au compteur. Il faut ça si l'on veut garder un peu de marge dans les cotes.De plus ça reste encore relativement ecolo-économique si l'on reste en dessous de 110 km/h. Cette voiture vient d'être estimée à 70000 euros par un concessionnaire Citroen et je pense qu'en achetant ce type d'occasion directement à un particulier vous pourrez trouver dans cette gamme de prix. Au dessous de cette puissance (92 ch) ça risque d'être un peu juste mais c'est fonction de la charge que l'on met dans la caravane. Un inconvénient des voiture surbaissées est que si le poids sur la flèche est un peu fort le moindre dos d'âne sur la route devient problématique donc bien répartir la charge dans la caravane. Dans tous les cas s'assurer de la sobriété du moteur car si l'on fait beaucoup de kilomètres, des moteurs plus puissants reviennent vite très très onéreux. Bonne chance. Yvanohe
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Discret le Lun 3 Fév 2014 - 12:50

    Hello!!!

    Une C3 à 70 000 euros,elle doit être en super  super état....Eh oui,le doigt a fourché...Mais la réponse est intéressante


    Dernière édition par Discret le Lun 3 Fév 2014 - 12:50, édité 1 fois


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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par eribatroll530gt le Lun 3 Fév 2014 - 12:50

    Bonjour , 4x4 x-trail de chez nissan , place facile d'accés aux places avant et arrières , grand coffre etc , etc ............
    Pour 8000 € : le model 136 ch DCI a partir de 2006 avec moins de 100000 kms . Attention c'est un moteur renault , pour ma part je tracte une troll 1000 kilos de PATC avec un x-trail VDI de 114 ch .

    Cordialement
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Deuchiste le Lun 3 Fév 2014 - 19:10

    Bonsoir,
    Quel que soit le modèle choisi, je constate que tout le monde persiste encore avec le "diesel"...  Rolling Eyes 
    Malgré les 42.000 morts constatés chaque année à cause des particules fines rejetées dans l'atmosphère -en énorme majorité dues à la combustion du gazole- les vieux démons pronés par les lobbies des constructeurs ont encore la vie dure.
    Hélas, 100 fois hélas, tous les rapports médicaux, de l'OMS ou du Centre international de recherche sur le cancer n'y feront rien : on ne sortira donc jamais, en France, de cette monumentale et scandaleuse escroquerie sanitaire !  Evil or Very Mad 
    (c'était mon coup de gueule du lundi)


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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par RBK le Mar 4 Fév 2014 - 8:23

    Entièrement d'accord avec Deuchiste .... Mais tout le monde n'a pas les moyens de sillonner la France au pris de l'essence sans compter qu'avec le diesel on fait plus de kilomètres.... Ton coup de gueule est légitime mais plutôt à diriger vers ceux qui fixent le tarif des carburants..... Ramenons les prix de l'essence à celui de diesel (et non l'inverse ) et tu verras la vente des diesels diminuer.... Quoique.... sachant qu'un moteur diesel à une durée de vie bien supérieur à un moteur essence ... C'est pas gagné.  Shocked 
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par eribatroll530gt le Mar 4 Fév 2014 - 15:41

    C'est pour cela ( recit de RBK ) que je préfère le " diesel " à l'essence . Du moins pour tracter ma cagouille . En + je dirai beaucoup plus de couple et donc de reprise en cote ( par exemple , moi qui suis du vercors ), ça aide . Je possede aussi une Mini cooper ( essence donc ) , avec le même nombre de ch que mon 4x4 ( 115 ), mais je n'ose pas y atteler ma troll , faute de voir la mini surchauffer .

    Cordialement
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Mar 4 Fév 2014 - 16:59

    Bonjour, que pensez de moteur essence + gpl pour éviter diesel?

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par eribatroll530gt le Mar 4 Fév 2014 - 17:04

    Pour sur , ça vaudrait le coup , mais le couple n'y sera toujours pas , a moins de prendre une GROSSE cylindrée .

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Dominique le Mar 4 Fév 2014 - 18:35

    Bonsoir,
    valdunord a écrit:Bonjour, que pensez de moteur essence + gpl  pour éviter diesel?

    Il faut faire attention car certains modèles équipés GPL ne peuvent pas avoir d'attelage.
    Dominique


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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par jengab le Mar 4 Fév 2014 - 21:49

    Dominique a écrit:Bonsoir,
    valdunord a écrit:Bonjour, que pensez de moteur essence + gpl  pour éviter diesel?

    Il faut faire attention car certains modèles équipés GPL ne peuvent pas avoir d'attelage.
    Dominique

    c'est pas faut car les réservoir sont souvent placé a la place de la roue de secours!!
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par emmanuel67 le Mar 4 Fév 2014 - 22:38

    Attention au GPL, à moins d'avoir un spécialiste sérieux à coté de chez soi pour l'entretien et les pannes ça peut vite devenir galère (c'est du vécu)

    Sinon totalement d'accort sur le mazout (bon sur 7 véhicules à moteur à la maison j'en ai quand même un au mazout mais pas simple de trouver un California qui tourne à l'essence)

    RBK a écrit: sachant qu'un moteur diesel à une durée de vie bien supérieur à un moteur essence ... C'est pas gagné.  Shocked
    RBK

    ça c'était avant...
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Trollmann59 le Mer 5 Fév 2014 - 6:27

    Bonjour,

    Malheureusement, Deuchiste à raison "les vieux démons pronés par les lobbies des constructeurs ont encore la vie dure"......cependant, et toujours pour satisfaire ce système vicieux des lobbies des constructeurs..........la norme €6 entre en vigueur. Désormais, en complément du traitement des CO2, c'est le traitement des NOx qui est d'actualité.

    PSA propose en 2014 des véhicules "Blue HDI" avec cette nouvelle technologie.

    Malheureusement (hé oui....encore), c'est une technologie qui ajoute encore plus de risques de pannes à celles déjà bien connues du FAP et de l'EGR puisque qu'un filtre complémentaire est ajouté ainsi qu'un nouveau produit "l'Urée" et toute sa technologie électronique bien sur.

    Technologie que l'on ne retrouve pas sur un véhicule essence qui ont fait de gros progrès en terme de consommation.

    Bien sur, il s'agit là de véhicules neufs et en trouver un à 8000€ me parait impossible !

    Je vous met un peu de lecture sur cette nouvelle technologie du Blue HDI tiré de l'Argus Automobile:

    PSA Blue HDi : la chasse aux NOx
    En vigueur dès septembre 2014, la nouvelle norme Euro 6 imposera une baisse drastique des émissions de NOx en
    plus de celle du CO2. Un double défi que les constructeurs relèvent à l'image de PSA qui équipera ses modèles
    dès la fin 2013 d'un système inédit. Au cœur des débats, la pollution des diesels le sera davantage à
    l'automne 2014 avec l'entrée en vigueur de la norme Euro 6. Indépendamment de la baisse graduelle des émissions
    de CO2 (130 g/km en 2015, 95g en 2020 et 75g en 2025), l'Union Européenne s'attaque aux rejets de NOx après
    avoir traitée le problème des particules avec Euro 5. Pour rappel, les NOx sont des oxydes d'azote qui proviennent
    de la combustion du carburant, un polluant atmosphérique nocif qui n'entre pas dans la classe des gaz à effet de
    serre, comme le CO2. Une traque légitime puisque le transport routier représente 54% des rejets.
    La baisse drastique (180 mg/km en 2011 contre 80 en 2014) concerne en premier chef le diesel , grand
    pourvoyeur de NOx à l'inverse du moteur à essence. Plusieurs solutions existent pour les réduire de 56% en 2014.
    Trois solutions techniques -La première est de réduire les NOx à la source en travaillant sur la combustion du
    moteur et le recyclage des gaz (circuit EGR à haute et basse pression). Cette approche n'est réservée qu'aux
    motorisations diesel de faible cylindrée montées sur des véhicules légers. Mais cela revient à dégrader le
    rendement du moteur et à augmenter la consommation. - Deux autres consistent à monter des systèmes de
    post-traitement . Le système séquentiel d'élimination des NOx (piège à NOx ou NOx Trap ) a pour principe de
    stocker le polluant puis de se vider à intervalle régulier (tous les 2 à 3 minutes) sous l'action de la chaleur.
    Le principe est le même qu'un filtre à particules sans additif : le moteur fait monter la température des gaz
    d'échappement en injectant plus de carburant. Avantage, le système a un coût raisonnable mais revers de la
    médaille il entraîne une surconsommation de carburant et il est moins efficace aux hautes et basses températures.
    Pour le système continu d'élimination des NOx (SCR), c'est le contraire. Les NOx sont traités par réaction
    chimique, un système qu'utilise déjà Audi , Mercedes ... sur certains véhicules.
    Le fonctionnement est d'injecter de l'adblue (urée) qui se transforme en ammoniac dans la ligne d'échappement.
    Cette substance agit par réaction au contact des NOx pour donner de l'eau et de l'azote. Des choix inédits chez
    PSA Contrairement à la plupart des constructeurs qui misent sur les deux systèmes de post-traitement, PSA
    équipera ses HDi d'un catalyseur SCR . Une voie onéreuse mais le choix d'une seule technologie permettra une
    baisse rapide des prix de revient sous l'effet des volumes de production. Le groupe français avance aussi comme
    argument l'efficacité de ce système pour la réduction des NOx (jusqu'à 90%) et de la consommation (de 2 à 4%),
    et s'évite l'emploi d'un circuit EGR basse pression. D'autant plus que les ingénieurs ont pris le parti d'implanter le
    catalyseur SCR avant le filtre à particules . Une disposition inédite permise grâce au FAP additivé (brevet PSA)
    qui réclame des températures de fonctionnement moins élevées (600°) qu'un FAP sans additif (750°).
    Par conséquent, plus le catalyseur SCR est proche du moteur, plus il est efficace notamment lors d'un démarrage à
    froid, la SCR réclamant au moins 180° pour un traitement satisfaisant. PSA bénéficie ainsi d'un gros avantage sur
    la concurrence qui n'aura pas la liberté d'installer le FAP en aval du catalyseur afin de ne pas compromettre
    l'efficacité des régénérations. Ce qui est loin d'être gagné vu les soucis récurrents de colmatage. Plus globalement,
    ce système SCR évite les compromis et permet d'optimiser le rendement et la consommation du moteur sans se
    soucier des émissions de NOx, ce dont se chargera le catalyseur SCR. Ainsi, PSA annonce jusqu'à 10% de moins
    en consommation sur les Blue HDi . Seule ombre au tableau, le réservoir de 17 litres d'adblue implanté sous le
    plancher arrière doit être rempli tous les 20 000 km . Déployée sur le 2.0 HDi, cette technologie sera disponible
    fin 2013 sur les Citroën C4 Picasso et DS5 puis la nouvelle Peugeot 308 avant d'être généralisée sur l'ensemble des moteurs HDi et des modèles courant 2014.




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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Mar 18 Fév 2014 - 13:42

    Bonjour,
    Mon garagiste (sérieux) me propose une FIAT ULYSSE 2.0 JTD 136CV EMOTION 7 PLACES avec attelage (elle n'a jamais tracter de caravane selon propriétaire actuelle seulement une bagagère)

    COUPLE : 32,6 MKG À 2 000 TR/MN

    une première main toutes options de 2007
    toujours entretenu chez lui régulièrement
    votre avis pour tracter (je ne trouve pas sur le web la charge tractable)
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par eribatroll530gt le Mar 18 Fév 2014 - 14:12

    Bonjour , je n'ai pas la charge tractable , mais normalement ça ne doit pas poser de problème en plus avec 136 ch , tranquille pour tracter la cagouille .
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par magnette annie le Mar 18 Fév 2014 - 14:38

    en ce qui concerne les rejets de particules du diesel;
    le problème reste entier quand on sait que les poids lourds sont tous au diesel et je pense pas que ce soit pour demain qu'ils les equipent en essence
    quand on sait la quantité de poids lourds qui circulent rien qu'en France?
    j'en parle en connaissance de cause

    toutes mes amitiés

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Trollmann59 le Mar 18 Fév 2014 - 19:58

    Bonsoir,

    @ Valdunord:

    Désolé, pas moyen de traduire  Crying or Very sad 

    Voici les capacités de tractabilité avec cet Ulysse et une Triton:
    http://www.towcar.eu/report.php

    Tu peux refaire la manip:
    http://www.towcar.eu/fr/

    Il s'agit du 2,0L HDI de PSA de 138 CV, c'est logiquement le même que celui de ma C5 ?! et c'est un bon moteur. C'est pour cette raison que je l'ai choisi !

    Renseignes toi auprès de ton garagiste si avec cette année modèle les problèmes du double volant moteur est toujours d'actualité.

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Mar 18 Fév 2014 - 20:25

    Merci à tous, la charge conseillée est 1300 kg mais va jusque 1600kg donc je peux même tirer une troll si je voulais plus grand plus tard.
    Elle est un peu plus cher que mon budget mais ancien propriétaire connu pour son sérieux, toutes factures entretien fourni garanti 12 mois
    Avez vous une autre idée de où acheter pour 8000 euros dans le Nord (pas possible à particulier pour cause de prêt bancaire très intéressant mais demandant bon de commande de professionnel et chèque du prêteur à l'ordre du professionnel

    choix du diesel malgré pollution cause trop de km par an et gpl interdit de tractage
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Trollmann59 le Mar 18 Fév 2014 - 20:32

    Bonsoir,

    Bin.....où acheter dans le Nord......c'est que les garages autos....c'est pas ce qui manque !!
    Faut tomber sur la bonne occas quoi ! et elle est quelque part.

    Mais......il a combien de kms Ulysse ??

    Avec une garantie de 12 mois cela peut-être intéressant non ? faut voir ce qu'en dit l'Argus !

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par valdunord le Mer 19 Fév 2014 - 4:35

    les garages ne manquent pas mais ne connaissant pas grand chose aux voitures , j'ai peur de faire une bétise et en consultant les annonces des garages "sérieux" c'est surtout des voitures de 12 000 à 18 000 euros alors que mon budget idéal est 8000 euros le modèle ulysse est à 9900 350 euros au dessus de l'argus mais c'est une concession fiat très sérieuse et de bonne réputation. Je suis prête à me déplacer sur toute la région si offre me correspondant
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Discret le Sam 22 Fév 2014 - 23:20

    Bonsoir,

    Je ne comprends pas ta remarque :GPL interdit de tractage...
    J'ai beaucoup roulé et beaucoup tracté avec une Espace GPL .De même que l'une de mes soeurs a tracté avec une SAAB GPL
    Il n'y a aucune interdiction de tracter avec le GPL.


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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par Gratefulman0 le Dim 23 Fév 2014 - 8:32

    Je n'ai jamais entendu cela, que le GPL était interdit pour le tractage...  confused 
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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

    Message par emmanuel67 le Dim 23 Fév 2014 - 9:47

    Bin oui heureusement que l'on peut tracter avec une motorisation au GPL.
    Sinon acheter un véhicule Fiat au dessus de l'argus c'est vraiment un truc que perso je ne ferais pas.

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    Re: avec 8000 euro quelle auto acheter occasion

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